HOT ! K＆H SR400純正カウル対応 ローシート B ステッチ 純正カウル対応 ローシート B ステッチ SR400｜K＆H

純正カウル対応 ローシート B ステッチ SR400｜K＆H。純正カウル対応 段付きシート B ステッチ SR400｜K＆H。純正カウル対応 ローシート A ステッチ SR400｜K＆H。ご覧いただきありがとうございます。K＆H社製のSR400純正シートカウル装着用のシートになります。取付金具も付属します。2020年夏に購入し2025年夏まで使用しました。シート前方右側にブーツによる擦りあと(写真4参照）がありますが比較的良好な状態かと思います。尚、購入時にシートのスポンジ硬さは柔らかめで注文しております。素人保管のため、細かな傷や汚れなどがある場合がございますので状態にご理解いただける方のみご購入をお願いいたします。以下、メーカーHPの紹介文です。↓↓↓キャブレター / 最終5型含むFIに装着可能な（’78初期型を除く）な純正シートカウルが取り付けられるローシートです。弊社FIモデル中で足つきの良いシートとなっております。乗り心地が良くなるよう着座部の座面幅を純正シートよりも広く取り、足を下す部分を細く角張りを無くすることより足を出し易くなります。弊社SR400/500シリーズ中で一番足つきの良いシートです。細身で内腿の圧迫感が無く足が真っすぐ下ろせるので最短距離で足をつくことが出来ます。型の中で発砲させたインジェクションスポンジを使用。クッション性が良く経年劣化が少ないため、長くご愛用頂けます。● シート高：・ 770mm● 特徴：レザー全体はプレーンブラックを使用、縫い合わせのラインはステッチで仕上げています。ステッチラインが途中弧を描いて下に落ちるBタイプです。カウルの下にはETCを収められるスペースがあります。現在のピスネームは黒地に白文字となっております。● 装着：車体への取り付けには純正シートからシートダンパーを移設する必要があります。ガソリンタンク側に付属の取り付けステーを装着し、後ろ側は純正シートと同様純正シートボルトで固定します。純正グラブレールや弊社製リアフェンダーとの併用も可能です。ワイズギア製キャリアと併用する場合は、取り付け金具を逆さ付けする必要があります。● ご注意：シートカウルは付属しませんのでお手持ちの純正シートから移設してご使用ください。キャブレターモデル用のカウル使用の場合は、カウル側の取り付け穴を3mmほど長穴加工する必要があります。1978年式の初期型モデルには装着不可。。純正カウル対応 ダブルシート A ステッチ 中抜きタック SR400｜K＆H。OUTEX アウテックス　マフラー HONDA モンキー125用。Aisal 49CCアルミシリンダー＆社外ZXキャブ　キャノピー等　新品テスト品。690SMCR arrowスリップオン43500円→33500円　7月末まで。美品 LCI CB400SF NC42 スリップオン マフラー 定価42000円。ライブ ディオ　DIO ZX AF35 マフラー　スティンガー　ベリアル。ホンダ　エイプ50 FI エンジン。新型レブル250 2023年〜カスタムマフラーgemspeed LKCUSTOM。PCX125/150 ビームスマフラー。KAWASAKI Z1 Z2 MRS 手曲げ集合管 マフラー ショート管。ＧＳ用Ｐ管 当時物 ＲＰＭ ブッタ切りマフラー 吸い込み。モリワキ ZERO SS WT ホンダ XR250 MD30 モタード マフラー。55 ダイナ FXDL 95〜16 S&S スリップオン マフラー サイレンサー。アーリーショベル純正　シリンダーヘッド　前後セット　ジャンク　希少。スラクストン1200/R/RS SC-PROJECT コニックサイレンサー。モリワキマフラー　kz1000d。フリーダムパフォーマンス サイレンサー、エキパイセット。GS400 68サイクロン 新型YSバージョン Tokio パワー菅メッキ。ベリアルサービス　ワンオフマフラー　グランドスラム　スティンガー。Z1 モリワキマフラー　サイレンサー無し。新河岸メガホン。Termignoni マフラー 2本セット。セル ヤシメガ AGメガホン ホーク メガホン アルミ。XL1200トランプチタンマフラー。※ペンタ※。ヨシムラ｜タクティカル サイクロン｜クロスカブ110(18-25)｜マフラー