HOT ! OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用　B＋C OVER TECH（オーバーテック） 【OVER TECH】MAX40 リフトアップ

OVER TECH（オーバーテック） 【OVER TECH】MAX40 リフトアップ。OVER TECH（オーバーテック） OVER TECH MAX40 LIFT UP Block Kit。OVER TECH（オーバーテック） 【OVER TECH】MAX40 リフトアップ。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。プロボックス/サクシード｜オーバーテック。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。VAB WRX 純正ショック4本セット。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。【送料込】ジムニー　リーディングアーム　偏心ブッシュ　JB64　フロント。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。サスペンションキット(一式)。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。フィットGK5 RS後期型 純正ダンパー。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。LC500 純正サスペンション 新車時取り外し品。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。ジムニーノマド　JC74W 純正ショックアブソーバー 4本セット 黒。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。MAQSスプリング ID65 H100mm 10K。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。エアフォースエアサス　ミニリモコン [JA-C2-0045]。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。クスコ ストリートゼロA zn6。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。エスペリアスーパーダウンサス80系ヴォクシー。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。30アルファード　SCパッケージ　純正リアショックサスペンション。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。RS-R サスペンションス 50プリウス前後期 【 RS★R DOWN 】。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。エブリィワゴン da17w PZターボ 純正スプリング 4本セット 新車外し。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。【サチ丸】ヴェルファイア 30純正サスペンションキット。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。プリウス30用 車高調 RS-R Basic☆。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。エッセ L235S ダウンサス RS-R Ti2000。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。ジムニー　JB23 リーディングアーム　偏心ブッシュ。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。326power ピンクスプリング 4個セット。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。200系　ハイエース　玄武　3インチブロック。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック